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中科院預計發展400套「列車限速備援系統」,未來投入台鐵列車作營運使用,加強旅客搭乘安全。示意圖/台鐵臉書粉專

防普悠瑪出軌憾事 中科院開發「列車限速」備援系統

發布於: 11 月 28 日標籤:, ,

不只開發武器與防禦系統!國家中山科學研究院致力開發科技系統,應用到民間產業,據中科院「111年績效評鑑報告」可見,未來將開發「列車限速備援系統」、「再生能源儲電系統」、「動力式外骨骼關鍵技術」,可望帶動民間產業發展與穩定營業動能。

中科院表示,希望可以把軍通科技應用到產業上,計劃開發400套「列車限速備援系統」,並安裝於普悠瑪號等7型列車上,完成開發、安裝與測試後,可望提升民眾乘車安全,避免火車出軌等重大交通安全事故發生。

在綠色能源開發策略中,中科院預計推動「再生能源儲電系統」,在高雄日光小林村做社區型儲電系統場域,調整電池充放電功率,將太陽能瞬發電能儲存到電池中,減少電壓上升問題,提供穩定的電力品質,以實現「當地產電、當地使用」的目標。

因應工業需求,中研院也規劃開發「動力式外骨骼關鍵技術」,此項技術除了可應用在減少國軍在戰場上的體力負擔、提升戰場效率外,也可以應用至工業用的「無動力上肢外骨骼」,提升國業業者的產業動能。

此外,報告中提及中科院將成立安管中心,在各院區執勤室採24小時輪值,並結合周邊36個軍、警、憲、消防、醫療等單位的支援,同時加強排具有中資背景、涉案疑慮、企圖不法人員動態,加強維安,確保中研院院區安全。

中科院111年績效評鑑報告顯示,鑑於政府近年投入大量公共建設經費在軌道建設,中科院持續將核心技術運用於民間企業,與交通部合作,協助台鐵、高鐵、都會區捷運系統等設備所需核心技術,提升系統營運可靠度。

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