M503航線劃設　馬政府執政時期被吃豆腐

中國民航局在2015年片面宣布，為了解決內陸領空嚴重壅塞情況，並促進南京、上海、廣州、香港之間的城市旅遊，在海峽中線劃出M503航線、由北向南飛行，3月5日生效，當時交通部民航局立刻表達抗議，時任局長沈啟表示，該航線非常接近我方的台北飛航情報區，距離僅有4.2海浬。

2015年是國民黨總統馬英九獲得連任、第2次執政，當時對中策略採「九二共識」， 一個中國各自表述。當時中國大陸片面透過國際民用航空組織(ICAO)宣布，並沒有與馬政府進行溝通協調，我方各級單位雖表達抗議，卻無任何後續進展。

從空域交通來看航線的衝突，沈啟解釋，M503航線雖然位在上海飛航情報區，但與台北飛航情報區邊界僅有4.2海哩（7.8公里），其中W123（往廈門）和我方現在飛航金門的W6航路接近，W122（往福州）則和飛馬祖的W2和W8有干擾，而且這些區域還有我國軍方演訓區，一旦遇到天候問題，就會發生飛安風險。

飛航管制員透露，中國新劃設航路，雖然不在我飛航情報區（FIR）內，但航路貼近海峽中線，對台灣的空軍可能造成影響。