海鯤號「換罩」塢測未完成　潛艦專家王志鵬：海測完成最快明年中以後

海鯤號日前被民眾目擊在換裝帆罩等裝備，前海軍上校、潛艦專家王志鵬對此指出，潛艦分為塢測、港測、海測三大階段，海鯤號目前連第一階段的塢測都還沒有完成，他預估，最快也要到明年中以後，才能完成海測和交給海軍。

先前潛艦小組曾釋出520前完成測試風聲，台船副總經理蔡坤宗今日則證實，海鯤號的合約交船的期限是2025年11月3日，台船會依照合約執行。

海鯤號被民眾目擊，直到6月15日在乾塢內帆罩打開和裝修，且與原先的形狀不同，同時滿滿的鷹架，顯見要做大動作，將帆罩整個換新。

王志鵬說，這與先前宣稱已在進行港測顯見進度落後，更證實去年9月「水下」典禮，為「政治下水」。

「塢測、港測、海測，這三大階段越往後，時間越長，越來越麻煩。」

王志鵬解釋，潛艦分為27個分系統，各系統測完後，要再進行全艦整合測試，電瓶在塢內不充電，塢測最後一道就是「靜水壓」測試。

塢測分兩階段，港測今年底到明年

塢測第一段要先將塢內充水，至少要淹過主海水進口系統，測試沒有問題和漏水，或是有沒有故障或噪音太大；此外，還有還有提供船上浮之用分壓船內使用的高壓空氣氣瓶，測試有無漏氣。

塢測的第二階段繼續加水，王志鵬說，會淹到水線以上，潛艦慢慢上浮，如有傾斜再放水回墩，再調整鉛重配比，都沒問題了，下一步才是港測，「海鯤號現在連塢內測試都還沒完成。」

至於港測則是將潛艦用拖船，拖出來浮在台船碼頭泊港，包括水、電、油、氣、淡水標準量統統加入，靠主機充電充飽電，做全船測試，「最快要到今年底，到明年6月才能完成。」

至於第三大階段就是海測，海測首先是浮航，要在水面逐漸加速到全馬力，測試震動，和通過至少4級浪到7級浪的考驗，如果有漏油或震動，就要進行缺失改進。

第二階段是潛航測試，又分為淺水和深水。王志鵬表示，淺水會在左營港外海約100公尺左右，一旁將跟著新型水下救難艦。

海測分浮航與深水，唐華堅持測評後再量產

潛艦會先下潛潛望鏡深度，約15~20公尺，加深到50公尺，都沒問題，再進入深水測試。

深水測試區域是在左營外海南邊20海浬處，目前設計深度逾300公尺，因此，會定在水深300公尺，艦體不會破裂的深度。

速率從標準5~6節加速到最大馬力20節，每10公尺加深一次，，每次加大深度，速率由小到大都要重跑一遍。

王志鵬說，此時主要是測試弦側主動與被動聲納納靈敏測試，水中電話等。

另要做聲納效能被動聲納靈敏測試，浮航也要做，水下也要做，也是很重要的部分。

「海試測完至少要明年中以後。」王志鵬強調，屆時會進行操雷發射，同時回收後，每個魚雷管都要進行射擊，才知道會不會卡住。

海軍司令唐華堅持海鯤號要先完成作戰測評，才能進入後續艦編列量產預算階段，獲老將圈一致肯定。

而唐華是在2023年5月1日就任司令，海鯤號如果在明年中之後完成海測，唐華任滿兩年，屆時應會調整職務。