斷鏈衝擊勇鷹號今年難達標　專家估16架成極限任務　

勇鷹號高教機逐步成軍，漢翔公司今年預計要交機18架，但受限於國外供應鏈斷鏈影響，目前僅交機10架。漢翔表示，今年仍力拚年底全數交機；軍事專家則下修，今年完成16架應為可達成目標。

勇鷹高教機預訂今年要交18架，但受到國際斷鏈嚴重衝擊，進度有所落後，距離今年18架的目標還缺8架，有著相當差距。

現在即將進入12月，等於一個月內就要完成8架，讓年底達標看似成為不可能的任務。

據了解，漢翔有關勇鷹號的機身都已經完成，目前就是在苦苦等候國外廠商的系統件。

由於重要系統件到貨後，除了要進行驗貨、組裝與測試，乃至中科院和空軍簽證等程序，都需要一定的時間，

距離今年18架的目標還缺8架，有著相當差距，年底達標看似不可能的任務。

軍事專家研判，以去年漢翔在12月一次拚出4架，以及機身已經完成等情形，今年樂觀的話應該可以完成16架，仍有2架落在風險邊緣。

專家稱，今年目標看似難以完成，但即使有延遲1、2架，最慢也可以在明年的1月就能完成趕上進度。

勇鷹號高教機是自2021年底交機2架，2022年8架、2023年17架、2024年18架、2025年18架、2026年上半完成最後3架交機，共計66架。