2023前11月電動汽車進口值破千億大關　佔整體汽車進口值47.3%

經濟部統計，2023年1至11月電動汽車進口值達新臺幣1126億元，超越2022年799億元的最高紀錄，電動汽車佔整體汽車進口值比重47.3%，其中德國佔整體電動汽車進口值41.8%，日本佔22.2%，美國佔12.4%，整體電動車掛牌數以臺北市23.2%居冠，增幅則以新竹縣近4年平均年增94.8%居全國之首。

經濟部指出，2014年以來汽車新增掛牌數連續10年超過40萬輛，最近4年平均年增率微幅減少0.3%，主要原因是燃油汽車銷量受電動汽車崛起擠壓，連續4年平均年減5.9%，去年1～11月新增掛牌數降至74.1%，電動汽車新增掛牌數從2018年的2.2%攀升至去年1～11月達25.9%。

若將電動汽車掛牌數以純電動車和油電混合車區分，純電動車掛牌數2022年平均年增110.1%，2023年1～11月又增94.5%：油電混合車2022年平均年增72.9%，去年1～11月再成長23.2%。經濟部指出，我國汽車耗能標準自2017年起參考國際做法，實施整廠平均油耗總量管理機制（CAFE），加上2022年二期新車耗能標準上路，促使各車廠加速導入純電動車、油電混合車款，同時享有貨物稅、燃料稅、牌照稅減徵、汰舊換新補助等措施激勵，使得電動汽車掛牌量成長迅猛。

2022年全球汽機車零售受全球受晶片短缺因素影響，但電動汽車銷售增溫，國內車商調漲價格因應，營收年增3.2%；2023年缺料情況緩解、進口車交車量提升，出商積極引進新車款提升買氣，1～11月營業額7193年超越歷年全年，增幅16.4%創2011年以來新高，全年營業額可望突破7500億元。