【影】水泥等傳產業者要求進口高碳排課碳費　環境部長：跨部會討論

環境部預計今年第一季將召開碳費審議委員會，決定碳費徵收價格。包括水泥、鋼鐵業者、造紙等企業17日當著環境部長薛富盛的面大聲疾呼，碳費的徵收不應限於國內業者，高排碳的進口產品也應該對等地課徵碳費，否則會打趴國內傳產、無法生存和競爭，也不利於國內減碳。

工商團體三三會17日邀請環境部部長薛富盛發表演說，提問時間台泥董事長張安平、亞泥總經理李坤炎和鋼鐵、造紙業者都當面反應和強調，他們要的不是保護，是公平，才能讓臺灣落實減碳，如果只對國產業者收碳費，進口產品不用收，反而會造成臺灣「碳洩漏」，形同減碳破功。

台泥董事長張安平在會中首先發難指出，歐洲2026年起才課徵2025年的碳邊境稅，並且課徵基礎是建立在業者擁有的碳權之上；反觀國內，業者不僅沒有碳權，還提早從2024年就開始計算收費，進口的水泥碳排量絕對高於國產水泥，卻不用付碳費，現行制度規定等於不僅不減碳還升碳，等於是打壓國產水泥業，臺灣的水泥科技和減少碳排的技術在國際市場上具有競爭力，現在卻會因爲不公平的碳費徵收制度，被高排碳的進口水泥打垮，一點生存空間都沒有。

亞泥總經理李坤炎也說，產業支持政府節能減碳，水泥是耐久財，也是循環經濟中的一環，一噸水泥約2000多塊，若碳費一噸300元，就佔了售價的十幾%，相較之下運輸距離遠、排碳量高的進口水泥反倒便宜，若不用繳碳費，市占率將越來越大，造成的結果將與政府希望透過課徵碳費達到減碳的政策背道而馳。

對此，環境部部長薛富盛表示，環境部內部對於碳費徵收和優惠費率的訂定有初步共識，將根據不同產業有差異化的規定，他支持在課徵碳費時應該兼顧環境永續和產業發展，這點他會放在心上，但是進口產品是否能課徵碳費，需要與財政部和經濟部跨部會討論、全盤考量，環境部沒有公權力可決定，但他表示支持，也會把國內業者的心聲放在心上、納入考量。

對於碳權，薛富盛表示，其實國內早期有核發碳權，但當時的標準比現在寬鬆，因此未來對於碳權抵減的計算標準上，以往核發的碳權將打折計算，不會100%承認。