C-130機齡30年　「無電子儀表」亟需更新航電系統

國軍C130運輸機服役超過30年，亟需更新相關系統，因應現代作戰準備。空軍第六聯隊第十大隊政戰主任王怡靜上校30日受訪時表示，C-130型機主要擔負空運、空投、空降、傷患後送、人造雨及各項戰演訓任務，目前戰機的電子儀表還沒有e化，「希望能夠做電子儀表，還有各裝備的升級，讓我們更能符合國際民航法規，在人道救援方面能夠更順遂。」

C-130H型力士運輸機。圖／詹皓宇攝

國防部為因應春節戰備提升，邀請媒體參訪台東志航基地，在展示相關武器和演練後，請相關軍官接受採訪。

不過由於C-130服役超過30年，之前傳出空軍將為C-130升級航電系統。空軍一共向美國採購20架C-130H運輸機，目前尚存19架，以及1架改裝為電戰機的C-130HE，由於我國首批C-130H運輸機自1984年起服役，為確保性能妥善，空軍已拍板分階段性能提升。

此外，空軍今年將循往例，派員赴美參加「C-130型機國際技術協調會」，王怡靜上校指出國軍目前都是以觀摩角度參與，「我們希望能正式參與，能把我們的飛機飛過去做正式的參與。」

空軍第六聯隊第十大隊政戰主任王怡靜。圖／詹皓宇攝

空軍第十空運大隊102中隊中隊長陳建輔中校強調，C-130型機，秉持嚴謹的訓練態度，完成各項戰備整備，今年陸續完成各項班機專機、外離島運補、陸空聯合作戰以及傷患後送等作業，也有執行金門馬祖地區外島民眾疏運作業，以及杜蘇芮颱風時，運載台電搶修車至金門地區執行復電作業，均圓滿達成任務。

第十大隊101中隊的曹宇承上尉表示，感謝國家栽培，讓他得以前往美國空軍官校留學，國外留學的經驗讓他更獨立、更有使命感，回國後也如願當上飛行員，完成小時候的夢想，希望未來能精進自我，擔任C-130型機的機長，為捍衛國家安全盡一份心力。

空軍第六聯隊第十大隊第一零一中隊 飛行員曹宇承上尉。圖／詹皓宇攝