台船大吊車自製改採購　傳軍火商介入狠削報價竟翻倍

台船在更換董事長由黃正弘接任後，有意推翻前董事長鄭文隆任內的大吊車自建案，改成外包採購，但不只傳出有軍火商介入，甚至價格竟由20多億元，翻倍至逾40億元，引發內部議論紛紛。

台船大吊車案，是在今年6月26日股東會決議，依照董事會通過方向，朝自建方式規畫執行。

台船大吊車案多方勢力介入一再反轉。2019年得標的大陸項華公司，因無法履約而解約，在2021年招標作業因各投標廠商建議的規格不一，須待釐清，後續又因原物料高漲因此而暫緩。

當時，鄭文隆認為，應該仔細釐清，同時不應在鋼板最貴時期推動對外採購案，全案叫停。

今年4月媒體報導，有介入潛艦國造的軍火商，找上韓國EK公司合作，參與台船800噸大吊車25億元的採購案，當時並且意圖運作台北和台中的2位立委，設法排除競爭對手，引發軍火圈譁然。

沒想到，在黃正弘接任董座不久後，傳出軍火商又再度插手舖路，台船也改成整機委外模式執行GOC吊車汰換自建案，最離譜的是傳出軍火商的最新報價，竟然高達逾40億元。

台船大吊車案為黃正弘上任後的新政，知情人士稱，其中有副總層級人士協助推動，背後卻捲動著潛艦國造、軍火商介入、天價報價等複雜暗流，似引發內部怒火難平。