台尋求韓調查破壞海纜中國貨輪　國安官員：灰色地帶威脅

基隆港外的國際海纜近日發生異常障礙，據中華電信海底電纜監測系統初步調查，疑似遭中國所屬「順興39號」貨輪「拖錨損害。台灣已向韓國當局協助調調正前往釜山的「順興39號」；國安官員則稱，「這是全球破壞海底電纜趨勢非常令人擔憂的另一個案例。」

受損的海纜為跨太平洋快線電纜（Trans-Pacific Express, TPE），這是自2008年起連接中國大陸、台灣、韓國、日本及美國的重要通信基礎設施。損害疑似由掛喀麥隆旗的「順興39號」貨輪造成。

根據我方所掌握資訊，「順興39號」貨輪由中國公民郭文傑旗下的「香港捷陽貿易有限公司」所有。雖然該船籍屬喀麥隆，但其實際營運與中國有密切聯繫，增加了事件的敏感性。

海巡署指出，該貨輪在電纜損壞位置曾有拖錨記錄，但受惡劣天氣影響，海巡人員無法登船調查，導致貨輪已駛往韓國釜山。

我方政府已向韓國當局提出協助調查的正式請求，期盼在其抵達目的地後，進一步確認相關責任。

這起事件再次引發對海底通信基礎設施安全的關注。近年來，台灣附近海域頻繁發生海纜損壞事件，其中多與中國船隻活動重疊。去年波羅的海光纜受損及其他國際事件，亦加深外界對海上基礎設施脆弱性的擔憂。

台灣政府與國安官員擔心，此類事件可能是中國進一步施壓的「灰色地帶行動」的一部分。台灣官員表示，中國商船和漁船經常參與北京在台灣周邊的軍事演習，而這些行動可能對台灣的通信與基礎設施安全構成威脅。

為確保通信穩定性，中華電信和政府正積極與國際合作夥伴溝通，並向歐盟尋求技術協助，以加強海纜系統的監控與維護。同時，台灣也正強化備援系統的設置，確保在突發事件下，能迅速恢復正常運作。

台灣國安官員對此指出，通常涉及這些事件的船舶通常都是破舊的船舶，幾乎沒有什麼公開業務。

同時 根據船舶追蹤和海事分析提供的MarineTraffic資訊，順興39 號自12月1日以來，一直在台灣北海岸附近的海域來回穿梭。

官員稱，中國的商船或漁船偶爾會參加中國在台附近的大型軍演，這種「灰色地帶」行動，將使台灣防禦中國侵略變得更加困難，最終可能升級為全面的攻擊。

這起事件突顯了海底電纜的重要性以及其面臨的安全威脅。海底電纜負責全球約95%的國際通信，是國際貿易與信息流通的關鍵樞紐。國際社會對於如何保護這些基礎設施，將成為未來的重要課題。

台灣呼籲相關國際單位共同應對類似風險，並希望此次調查能夠釐清事實真相，進一步提升海上通信安全。