成運電動巴士進攻日本市場　2025年逾百億商機

台灣電動巴士國家隊成運汽車11月1日與日本兩備(Ryobi)集團簽署合作協議備忘錄，將攻入日本市場，預計至2025年成運快充電巴將透過兩備集團將在日本銷售1000台電動巴士，可望創造百億以上商機。

有鑑於日本巴士協會將2023年定為「電動巴士普及年」，不但將現有充電樁3萬座增至30萬座外，並編列100億日元預算補助購買電動車，無論進口與當地打造每台車補助購置的一半，目標是2030年累計引進1萬輛電巴，雖只佔日本巴士5%左右，不排除再加速引進。

在配合政府大力推動政策下，成運和兩備集團完成簽署後，成運將指定兩備為獨家經銷商，在日本銷售其電動巴士產品，並提供維修保養等售後與技術服務。

這項簽約儀式是在1日下午於台北喜來登酒店舉行，兩備集團由會長小嶋光信及常務木內直人等8人代表出席，成運汽車則由董事長吳定發親自簽約。

對國內電巴自製產業大力支持的經濟部長王美花及交通部次長陳彥伯也出席見證這場台日重要的簽約合作儀式，讓台日雙方在永續產業上的合作再跨出一大步。

吳定發表示，這次重大合作案讓他充份體認到日本市場推動電動巴士的企圖心，認為快充技術對日本市場是非常好的發展平台，同時台日在文化上非常相近，雙方見面洽談時更是一見如故的合作夥伴，在全世界邁向綠色智慧的時代，成運與兩備都有同樣使命感，透過共同努力，共創一個嶄新的階段。

吳定發期盼，將台灣建立為全球電巴的主要供應鏈，打造性能優質的電巴，除了提供國內大眾運輸，也能走出台灣，現在與兩備集團一起攜手前進日本市場，希望在2025大阪萬國博覽會有很好的成績，並與世界各國一起為2050年地球永續淨零碳排做出一番貢獻。

兩備集團目前營運的交通巴士和船隻路線，橫跨岡山和福山地區，包括往返岡山和廣島的城際共用高速巴士、前往岡山和廣島機場的利木津巴士，以及東京、岡山、福山和尾道地區的計程車、岡山市的軌道電車，還有以貓站長而聞名的和歌山地鐵、以瀨戶內海為中心的渡輪和遊船，以及連接中部國際機場和三重津市的高速客輪。